技术文章
车载毫米波雷达技术内容平台，覆盖 76–77GHz / 77–79GHz / 76–79GHz FMCW 雷达的选型、原理、射频合规、测试标定与应用场景。
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高速 ACC 用哪种雷达最稳
从探测距离、更新率、抗杂波与冗余四方面论证高速 ACC 为何要配 76–77GHz 长距前向雷达，并给出验收要点。
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后方横穿预警 RCTA 怎么实现
讲清 RCTA 后方横穿预警的工作原理、后角雷达布置、盲区与误报平衡，以及泊车场景的落地要点。
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城市路况 BSD LCA 怎么布雷达
针对城市拥堵、变道频繁的场景，给出 BSD/LCA 的角雷达布置密度、视角覆盖与误报抑制方案。
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4D 成像雷达降本拐点在哪里
分析 4D 成像雷达相较传统雷达的额外成本来源，并预测其通过规模、集成与工艺走向拐点的路径。
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单颗车载雷达成本怎么算
拆解车载雷达 BOM 的成本结构（射频芯片、天线、罩体、结构件、测试），给出降本与选型的成本视角。
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车载雷达 TCO 怎么看
从采购、集成、标定、质保到召回，建立车载雷达总拥有成本视角，帮助车企做更优的选型决策。
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调频线性度对雷达有什么影响
解释 FMCW 调频线性度为何决定测距底噪与近距离性能，以及车载雷达如何在温漂下保住线性度。
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FMCW 雷达测距测速原理是什么
用通俗方式讲清 FMCW 调频连续波的 chirp 斜率、差频 fb 与距离-速度解算，以及它为何适合车载毫米波雷达。
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距离速度耦合怎么解算
讲清 FMCW 中距离与速度相互纠缠的成因，以及多斜率、MIMO 与二维 FFT 如何把两者解耦。
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雷达装配一致性怎么控制
从螺丝力矩、罩体装配、天线对位到自动化防错，说明车载雷达装配一致性如何被系统控制。
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车载雷达产线怎么校准
从标定原理、温补、外参标定到 SPC 监控，系统说明车载雷达产线校准如何保证批量一致性。
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雷达温补标定怎么做才稳
深入温补标定的实现：全温区采样、预失真表、运行时查表补偿，以及常见温漂失效的规避。
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ACC AEB BSD 成套传感器怎么配
从功能域、传感器冗余与融合架构三方面给出 ACC、AEB、BSD 成套传感器的配置原则，避免功能冲突与盲区叠加。
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77GHz 与 79GHz 角雷达怎么选
从视场角、探测距离、角分辨率与射频合规四维度给出 77–79GHz 与 76–79GHz 角雷达的选型边界，避免广角覆盖不足或频段越界。
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车载毫米波雷达 LRR 与 MRR 怎么选
从感知距离、视场角、安装位置与频段合规四方面给出 LRR 长距与 MRR 中距雷达的选型判据，避免误装导致前向碰撞与侧向盲区。
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77GHz 与 79GHz 雷达射频合规限值差多少
梳理国内七十六至七十九吉赫车载雷达的 EIRP、平均功率、谱密度与杂散分段限值，给出选型合规基线。
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GB/T 39222 与 QC/T 1128 怎么用
说明 GB/T 39222 与 QC/T 1128 在车载雷达性能与装车维度上的适用边界，以及企业如何把它们转成验收用例。
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QC/T 1235 对 76–79GHz 新线意味着什么
解读 QC/T 1235 针对 76–79GHz 新频段的技术要求变化，以及企业如何据此调整射频前端与认证计划。
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毫米波雷达怎么测 EIRP
从测试场地、替代法、方向图积分到误差来源，系统讲清车载雷达 EIRP 的测量方法与合规判定。
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车载雷达出厂测试流程有哪些环节
梳理从来料、射频、标定、功能到终检的车载雷达出厂测试全流程，强调每环对一致性的意义。
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雷达目标模拟与回波标定怎么做
介绍射频目标模拟器如何生成可控回波，以及回波标定在产线一致性中的关键作用。
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77GHz 与 79GHz 雷达融合路线怎么走
讨论 77–79GHz 与 76–79GHz 雷达在融合架构下的分工、带宽利用与演进路线，给出平台化建议。
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舱内乘员感知用哪种雷达
对比舱内乘员感知的毫米波、视觉、电容方案，论证 60GHz/79GHz 毫米波雷达在隐私与全天候上的优势与落地要点。
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4D 成像雷达会取代传统雷达吗
辩证讨论 4D 成像雷达相对传统雷达的能力增益与局限，给出分层共存而非简单取代的趋势判断。
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雷达盲区误报怎么排查
分析角雷达盲点监测误报的常见成因（多径、安装、标定），并给出可落地的排查与抑制步骤。
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金属反射多径干扰怎么处理
系统讲解金属表面强反射引起的多径如何污染雷达点云，以及从硬件、安装到算法层的综合抑制策略。
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隧道里雷达误刹怎么处理
聚焦隧道场景下雷达误制动的成因（金属壁多径、GNSS 缺失、定位漂移），给出定位与根治步骤，避免误刹引发后车追尾。